力建平臺液壓系統-江蘇CDCG250系列重載液壓缸
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模(mo)式：生產(chan)加工(gong)
地(di)址：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、叉(cha)車叉(cha)架(jia)下(xia)降(jiang)速度太快
故障檢(jian)查：節流閥卡在打(da)開位置或裝(zhuang)反(fan)
故障排(pai)除(chu)：重裝(zhuang)節流閥(fa)
4、叉車起升缸(gang)(gang)自由下滑量太大或傾斜(xie)缸(gang)(gang)自傾角太大
故(gu)障檢查：換向(xiang)閥(fa)閥(fa)桿內(nei)泄(xie)漏(lou)太大，傾斜(xie)缸活(huo)塞(sai)密封圈失效內(nei)漏(lou)
故(gu)障排(pai)除(chu)：更換閥桿(gan)或更換密封圈
5、液(ye)壓缸活塞桿帶油
故障檢查：油封是(shi)否損壞
故障(zhang)排除：更換油封（威海力建冶金液(ye)壓設備廠推薦）
活塞式(shi)液(ye)壓缸根據其使用(yong)要求不(bu)同可分(fen)為雙(shuang)桿式(shi)和單桿式(shi)兩(liang)種。
(1)雙桿式活(huo)塞(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)兩端都(dou)有一根直(zhi)徑相(xiang)等的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出的(de)液壓(ya)缸(gang)稱為雙桿式活(huo)塞(sai)缸(gang)，它(ta)一般由(you)缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿和密(mi)封件等零件構成。根據安裝(zhuang)方(fang)式不同可(ke)分(fen)為缸(gang)筒固(gu)定式和活(huo)塞(sai)桿固(gu)定式兩種(zhong)。
雙(shuang)桿活(huo)塞(sai)缸。它的(de)(de)(de)(de)進、出口(kou)布置在(zai)缸筒兩端(duan)，活(huo)塞(sai)通(tong)過(guo)活(huo)塞(sai)桿帶動工(gong)作臺移動，當活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)有效(xiao)行程為l時，整(zheng)個工(gong)作臺的(de)(de)(de)(de)運動范(fan)(fan)圍(wei)為3l，所以機床占地面積大，一般(ban)適用(yong)于小(xiao)型機床，當工(gong)作臺行程要求較長時，活(huo)塞(sai)桿固定的(de)(de)(de)(de)形式，這時，缸體與工(gong)作臺相(xiang)連(lian)，活(huo)塞(sai)桿通(tong)過(guo)支架固定在(zai)機床上，動力由缸體傳出。這種安裝形式中，工(gong)作臺的(de)(de)(de)(de)移動范(fan)(fan)圍(wei)只等于液(ye)壓缸有效(xiao)行程l的(de)(de)(de)(de)兩倍(2l)，因此占地面積小(xiao)。進出油(you)口(kou)可以設(she)置在(zai)固定不動的(de)(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)桿的(de)(de)(de)(de)兩端(duan)，但必須使用(yong)軟(ruan)管連(lian)接(jie)。
、液壓缸(gang)低速爬行的現(xian)象
液壓缸的活塞桿在(zai)油壓的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)，經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)速(su)度(du)不均勻現(xian)(xian)象，并(bing)(bing)有(you)時(shi)伴有(you)振動(dong)(dong)(dong)和異響，從而引起(qi)整(zheng)個(ge)液壓系(xi)統(tong)的振動(dong)(dong)(dong)，并(bing)(bing)帶動(dong)(dong)(dong)主(zhu)機其(qi)它(ta)部件振動(dong)(dong)(dong)，在(zai)主(zhu)機調(diao)試(shi)過程中經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有(you)時(shi)速(su)度(du)快了，這種(zhong)現(xian)(xian)象會減輕。除因液壓系(xi)統(tong)管(guan)路引起(qi)這種(zhong)現(xian)(xian)象以外，液壓缸自身產生的振動(dong)(dong)(dong)也(ye)經(jing)常(chang)引發此類現(xian)(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體(ti)而產生(sheng)的低速爬行，由于氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力(li)的作用(yong)下，容(rong)器內體(ti)積變(bian)化，在(zai)高壓(ya)作用(yong)下甚至發生(sheng)氣體(ti)瞬間，從而引起液壓(ya)缸的速度不穩定。
