力建加煤液壓系統-嶗山區液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本系列缸(gang)是(shi)由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑(jing)，分別按四種(zhong)(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)的單活塞雙作(zuo)用(yong)(yong)差動(dong)油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中(zhong)間耳軸安裝式(shi)和(he)底座安裝式(shi)三種(zhong)(zhong)還(huan)可(ke)做(zuo)成雙活塞桿雙作(zuo)用(yong)(yong)等速油(you)缸(gang)，再加(jia)上(shang)無端(duan)部(bu)緩沖和(he)兩端(duan)部(bu)有緩沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特(te)別適合(he)于環境惡劣(lie)、重載的工作(zuo)狀態下，廣泛應(ying)用(yong)(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部(bu)門。
3、活塞滑移或(huo)爬行
液壓缸的活塞滑移或爬(pa)行將使液壓缸工(gong)作不穩(wen)定。主要原因如下：
(1)液壓缸(gang)內(nei)部澀(se)滯。液壓缸(gang)內(nei)部零(ling)件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)不(bu)當、零(ling)件(jian)(jian)變(bian)形(xing)、磨損或形(xing)位公差超限，動作(zuo)阻力過(guo)大(da)，使(shi)液壓缸(gang)活塞速(su)度隨著行程(cheng)位置的不(bu)同(tong)而變(bian)化，出現(xian)滑(hua)移或爬(pa)行。原因大(da)多是由于零(ling)件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)質量(liang)差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑(xie)，使(shi)阻力增大(da)，速(su)度下降。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅速上升或(huo)者(zhe)缸壁(bi)膨脹(zhang)，油液進入間隙，壓力(li)形成對密封的下行作用，串(chuan)漏形成
2.密封環(huan)未設(she)計(ji)泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)封環設(she)計留有泄壓(ya)(ya)槽，油液通過泄壓(ya)(ya)槽，填(tian)充溝(gou)槽從(cong)而壓(ya)(ya)縮O形(xing)圈，產生密(mi)封
原因：
1.運動(dong)速度太快
2.有偏(pian)心運動
3.滑動面粗糙度不(bu)均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運(yun)動
3.修改滑(hua)動(dong)面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不合(he)理導致壓(ya)縮率(lv)太大：沒有考慮到材料由于熱量及化學介質引起的變形，或由于壓(ya)力過大引起
防止措施：
1.溝槽的設計(ji)應考慮到材料由于溫(wen)度及(ji)化(hua)學介(jie)質引起的變形
