液壓缸生產-力建平臺液壓系統
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
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產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 從管路進入(ru)的異物，有多種情(qing)況。
a.清洗時不注意。管(guan)路(lu)安裝(zhuang)好(hao)以后(hou)進(jin)行清洗時，不應(ying)通過(guo)缸體(ti)，必須在(zai)缸體(ti)的油口前邊加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)。這一點很重要。否則(ze)，管(guan)路(lu)中(zhong)的異(yi)物將進(jin)入缸內，一旦進(jin)入，即(ji)難(nan)以向外(wai)排(pai)除，反而變成向缸體(ti)內輸(shu)送異(yi)物了。再者，清洗時要考慮安裝(zhuang)管(guan)路(lu)操作中(zhong)所進(jin)異(yi)物的取出方法。此外(wai)，對管(guan)內的腐蝕等在(zai)管(guan)路(lu)安裝(zhuang)之前即(ji)應(ying)進(jin)行酸洗等手(shou)續(xu)，必須完全去掉(diao)銹蝕。
活(huo)塞式液(ye)壓缸根(gen)據其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩種(zhong)。
(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活塞(sai)(sai)兩(liang)端都有一根直(zhi)徑相(xiang)等的活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出的液(ye)壓缸(gang)(gang)稱為(wei)雙桿(gan)(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)，它一般由(you)缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)和密封(feng)件(jian)等零(ling)件(jian)構(gou)成。根據安裝方式(shi)不同可分為(wei)缸(gang)(gang)筒固(gu)定式(shi)和活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定式(shi)兩(liang)種(zhong)。
雙桿活(huo)塞(sai)缸。它的(de)(de)進、出(chu)口(kou)布置在缸筒(tong)兩(liang)端，活(huo)塞(sai)通(tong)過活(huo)塞(sai)桿帶動(dong)(dong)(dong)工作臺(tai)移動(dong)(dong)(dong)，當(dang)(dang)活(huo)塞(sai)的(de)(de)有效行程為l時(shi)，整個(ge)工作臺(tai)的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)范圍為3l，所以(yi)機床(chuang)(chuang)(chuang)占(zhan)地面積(ji)大，一般適用于小型機床(chuang)(chuang)(chuang)，當(dang)(dang)工作臺(tai)行程要求較長時(shi)，活(huo)塞(sai)桿固定的(de)(de)形(xing)式(shi)，這時(shi)，缸體(ti)與工作臺(tai)相連，活(huo)塞(sai)桿通(tong)過支架固定在機床(chuang)(chuang)(chuang)上，動(dong)(dong)(dong)力由缸體(ti)傳出(chu)。這種安裝形(xing)式(shi)中，工作臺(tai)的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)范圍只等于液壓缸有效行程l的(de)(de)兩(liang)倍(2l)，因此占(zhan)地面積(ji)小。進出(chu)油口(kou)可以(yi)設(she)置在固定不動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)空(kong)心的(de)(de)活(huo)塞(sai)桿的(de)(de)兩(liang)端，但必(bi)須使用軟管連接。
零部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)的(de)(de)影(ying)響問題，在液(ye)壓缸的(de)(de)制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)應嚴格控制缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)和活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)，特別是幾何精度(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)度(du)是關鍵(jian)，在國內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞(sai)桿表(biao)面(mian)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本(ben)上是車(che)后(hou)磨削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)問題不(bu)大，但(dan)對于缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多，有(you)(you)鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨等，但(dan)由于國內材料的(de)(de)基(ji)礎水平較國外有(you)(you)差距(ju)，管(guan)(guan)材坯料直(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)(bi)(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)不(bu)均勻(yun)等因素，往往直(zhi)接(jie)影(ying)響缸體(ti)內壁(bi)(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)，因此建議采用鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨，則必須(xu)首(shou)先提高管(guan)(guan)材坯料的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許的情(qing)況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體壁厚安全系數(shu)盡(jin)量選大一些(xie)，使(shi)缸(gang)體厚壁增加，特別是(shi)高壓(ya)工況下(xia)使(shi)用(yong)的油(you)缸(gang)，以減小油(you)壓(ya)下(xia)的缸(gang)體變形，變形后的缸(gang)體也(ye)會(hui)引起(qi)液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
