車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工
地(di)址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)(bei)廠座落(luo)在膠東半島美麗的海濱城市(shi)----威海，主要生產(chan)重載液(ye)壓(ya)缸(gang)、標準液(ye)壓(ya)缸(gang)、工(gong)程液(ye)壓(ya)缸(gang)、車輛(liang)液(ye)壓(ya)缸(gang)、拉桿多液(ye)壓(ya)缸(gang)、液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等系(xi)(xi)列多種(zhong)規格(ge)設(she)備(bei)(bei)及液(ye)壓(ya)元件(jian)。可以(yi)根據用戶需(xu)要設(she)計(ji)制造(zao)各種(zhong)工(gong)程用、冶金用標準和非標準液(ye)壓(ya)（氣(qi)）缸(gang)及冶金、礦山、化工(gong)、交通(tong)等行(xing)業用液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。同時(shi)還從事(shi)特(te)種(zhong)鑄(zhu)造(zao)設(she)備(bei)(bei)（離心鑄(zhu)造(zao)機、低(di)壓(ya)鑄(zhu)造(zao)機）的研發﹑設(she)計(ji)、制造(zao)及安(an)裝(zhuang)調(diao)試和咨(zi)詢服務。
孔的表(biao)面硬(ying)度提(ti)高(gao)(gao)約30%，缸筒內(nei)表(biao)面疲勞強度提(ti)高(gao)(gao)25%。油(you)缸使用壽命若只考慮(lv)缸筒影響，提(ti)高(gao)(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾(gun)壓工藝較(jiao)磨削(xue)工藝效率提(ti)高(gao)(gao)3倍左右(you)。以上(shang)數據說(shuo)明，滾(gun)壓工藝是高(gao)(gao)xiao的，能大(da)大(da)提(ti)高(gao)(gao)缸筒的表(biao)面質量。
油缸經過滾壓后，表面(mian)沒(mei)有鋒利的(de)微小刃口，長時間的(de)運(yun)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這(zhe)一(yi)點在液壓行(xing)業特別的(de)重要。
密封不良
密封不良會引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不良的原因有(you)：
1、裝配不當，密封件發生破損；
2、裝(zhuang)配精(jing)度差(cha)，間隙太大，密封件被擠出而損壞；
3、密封(feng)件急劇磨(mo)損，失(shi)去密封(feng)作(zuo)用；
4、密封圈方(fang)向(xiang)裝(zhuang)反(密封圈唇(chun)邊面向(xiang)壓(ya)力油一方(fang))，密封功能失效；
5、密封(feng)結構不合(he)理(li)，壓力(li)超過額定值，失去密封(feng)功效。
連(lian)接處結合不良
連接處結(jie)合不良主要(yao)引起外泄漏，產生結(jie)合不良的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋用螺(luo)栓連接(jie)時(shi)，螺(luo)栓緊(jin)固不良，結合部(bu)分的毛(mao)(mao)刺、裝配(pei)(pei)毛(mao)(mao)邊(bian)引起(qi)結合不良；端(duan)面O形密封圈有配(pei)(pei)合間(jian)隙；
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連接時，緊固端蓋(gai)時未達到額定扭矩或密(mi)封圈密(mi)封性能不(bu)好(hao)；
3、液壓缸進油管(guan)口因管(guan)件振動(dong)而引起管(guan)口松(song)動(dong)。
